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    10月柴油机同比增长13.6% 潍柴成唯一份额增长企业

    发布时间:2020-09-28 01:17编辑:来源:云南机械门户网点击:1297

      10月份,柴油发动机同比增长13.6%,柴蔚成为唯一一家份额增长的公司。解放力量在名单上!2019/11/21 12:45第一工程机械网扫描并分享给微信好友或微信朋友圈

      分享给微信、新浪微博、QQ空间、QQ好友、好友。10月份,多缸柴油机市场(以下简称柴油机)销量与上月基本持平,同比大幅增长。累计效率和去年基本持平。

      内燃机行业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示,10月份,多缸柴油机企业共销售37.24万台,同比增长-0.01%,同比增长13.59%,累计销量360.67万台,同比增长-0.49%。

      柴油机市场在过去三年的10月份同比增长13.59%

      柴油机市场的兴衰直接受商用车市场的影响。

      中国汽车工业协会数据显示,2019年10月,商用车销量35.7万辆,环比增长4.8%,环比增长7.0%。与去年同期相比,除了中型卡车产销下降外,其他类型卡车均有所增长,其中重型卡车增速仍是最快的,轻型客车销量持续增长。

      受此影响,配套商用车市场多缸柴油机销量达到61.13%。10月份,多缸柴油机市场销量与上月基本持平,同比大幅增长。累计销量与去年基本持平。历年10月份销量如何?请看下图

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      17-19年多缸柴油机十月销量对比

      可以看出,2017年至2019年的三年间,10月份柴油发动机的销量与商用车乃至重卡行业的盛衰息息相关。2019年10月是近三年柴油机增长的最高点,与2019年10月卡车销量增长有关。2017年10月,受921政策影响,重型卡车发生爆炸。

      累计销量方面,2014年至2019年前十个月,柴油机市场销量在2017年达到峰值,同比增速逐渐收窄。2019年前十个月同比增长与去年持平。

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      14-19年前10个月多缸柴油机销量对比

      2014年前十个月,商用车销量持续萎缩,主要产品与商用车配套的发动机企业累计销量出现同比放缓或有增无减。

      2015年前十个月,商用车销量持续萎缩,支撑这三个行业的多缸柴油机企业整体销量持续扩大。在支持商用车的内燃机企业中,只有云内、福田康明斯、福田发动机厂和江西五十铃逆势增长。

      2016年前十个月,在各种政策和市场需求的影响下,多缸柴油机累计销量逐渐下降。

      2017年前十个月,柴油机市场较前一个月略有下滑,同比增速保持高位。

      2018年前十个月,多缸柴油机销量持续下滑。

      可以看出,2019年前十个月柴油机销量在过去五年中处于中上位置,下降趋势在10月份结束,与去年持平。

      配套商用车柴油机销量下滑

      对于主要支撑商用车市场的多缸柴油机,由于轻型客车市场和重型卡车市场大幅增长,前十个月市场销售增速继续收窄,与去年基本持平。

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      19年1-10月多缸柴油机企业市场分布

      份额方面,前十名销售额占总销售额的73.40%,前十名集中度较上月(73.19%)略有上升。

      10月份,商用车多缸柴油机销量24.14万台,增长6.38%

      10月份,销量为66,400台,同比增长-5.25%,同比增长10.96%。累计销量64.15万台,同比增长-0.96%。十大卖家分别是新创、柴蔚、云内、柴权、玉柴、卡特彼勒、东康、广康、西财、上柴。其十大销售额占其总销售额的95.16%。

      负责编辑:利奥

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