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    内燃机下行风险依然存在 8月销量保持平稳_行业

    发布时间:2020-09-28 01:18编辑:来源:云南机械门户网点击:1297

      内燃机的下行风险依然存在。8月份销量保持稳定。2019/09/25 10:23第一工程机械网扫描并分享给微信好友或微信朋友圈

      分享到微信,分享到新浪微博,分享到QQ空间,分享到QQ好友和朋友圈据中国内燃机行业协会最新数据显示,2019年8月全国范围内内燃机销量较上月略有增长,同比降幅较上月缩小8个百分点。其中柴油发动机环比和同比略有上升,汽油发动机环比上升,同比下降。前八个月,内燃机市场销量延续前几个月的下降趋势,柴油机销量小幅收窄,约为2%,汽油机销量收窄但仍下降16%。

      汽车行业整体产销下滑虽然有所改变,但面临的压力并没有缓解,国五车型推广透支的影响并没有完全消退;前期工程机械基数高,需求慢;传统农机市场进入低速正常发展;贸易摩擦的影响仍在继续。以上因素导致配套内燃机需求下降。工业经济下行风险依然存在,但整体运行基本稳定。

      8月份内燃机销售基本持平

      8月份,内燃机销量372.82万台,同比增长3.45%,同比下降

      2.83%;电力达到18226.17万千瓦,比上个月增长9.51%,比上年下降2.89%。

      前八个月累计销售内燃机2978.85万台,同比下降14.25%。累计发电1499.506万千瓦,同比下降12.18%。

      8月份,在柴油和汽油类别中,柴油发动机和汽油发动机比上个月略有增加;与去年同期相比,柴油发动机略有增加,汽油发动机略有下降。具体来说,与上月相比,柴油发动机增长6.19%,汽油发动机增长3.16%;柴油发动机同比增长5.99%,汽油发动机同比下降3.70%。8月份销售柴油内燃机36.49万台,汽油内燃机336.3万台。

      前八个月,柴油机累计销量351.46万台,同比下降2.35%;汽油机累计销量2625.99万台,同比下降15.67%。

      按市场用途划分,8月份,与前一个月相比,在细分市场的可比口径中,除乘用车、商用车和园林机械外,其他分类用途均出现不同程度的负增长,增幅在0.9%至13.1%之间。其中,乘用车和商用车环比增长

      11.50% ~ 11.55%;园林机械环比增长2.80%;摩托车和船舶数量下降0.9% ~ 1.5%;建筑机械和通用机械使用量下降4.60% ~ 5.0%;发电机组和农业机械使用量下降9.5% ~ 13.1%。

      与去年同期相比,商用车辆、工程机械和船舶同比增加,其他分类用途同比减少。具体来说:船舶、飞机使用同比增长19.80%;商用车同比增长12.06%;工程机械同比增长3.30%;摩托车、园林机械、乘用车同比下降0.03% ~ 3.83%;农业机械、发电机组、通用机械同比下降12.19% ~ 28.24%。8月份,销售乘用车154.73万辆、商用车20.95万辆、工程机械5.91万台、农业机械22.01万台、船舶2100艘、发电机组10.35万台、园林机械15.68万台、摩托车140.44万台、通用机械2.54万台。前八个月,除海洋以外的所有类别的累计销量同比为负。

      排名前十的公司保持稳定增长

      8月份以农机配套为主的单缸柴油机销量逐月下降,同比上升,累计销量与去年基本持平。8月,单缸销售

      8月份,商用车多缸柴油机销量达到17.75万台,同比增长14.59%,同比增长7.04%。销量前10名的分别是柴蔚、玉柴、江陵、云内、西财、富康、柴权、东康、航发、重卡,销量前10名占总销量的81.88%;商用车多缸柴油机市场份额柴蔚领先,占19.0%,其次是玉柴,占10.9%。

      由于前期需求缓慢、基数高,工程机械行业增速放缓。前10名卖家分别是新创、柴蔚、云内、柴权、玉柴、卡特彼勒、东康、广康、上柴、西财。其前10名销售额占其总销售额的95.11%。

      8月份乘用车市场产销环比增长,仍同比下滑。在主要配套乘用车市场,多缸汽油机市场的下行压力仍然较大。8月份销量156.92万台,同比增长11.45%,同比下降3.09%。累计销量1177.11万台,同比下降17.48%。在55家多缸汽油机企业中,一汽大众、尚同五菱、东风日产等10家企业销量位居前列,整体销量占行业销量的58.81%。累计销量排名前十的企业中,尚同武汉、东本汽车、北京奔驰销量同比呈正增长,其余均出现不同程度的下滑,降幅小于上月。

      贸易摩擦影响持续,以进出口贸易为主的小型汽油机形势严峻。1-8月累计销量429.47万台,同比下降20.51%。销量前五的企业分别是龙鑫、华盛、润通、智慧农业、力帆内燃机。8月份销售园林机械15.68万台,环比增长2.80%,同比下降3.24%。

      内燃机的销量在头七个月略有下降

      根据内燃机工业

      根据602家独立核算监管企业(包括内燃机及零部件制造业和汽车发动机制造业)的汇总数据,前7个月内燃机行业经济运行三大指标同比呈负增长,但幅度不是很大,行业经济运行基本正常。从其他相关分析指标来看,虽然存在诸多不确定因素,经济活力增长略显疲软,新的减税、减费政策影响相对有限,但企业仍面临诸多困难。然而,工业企业重视并加强了各种管理,经营管理质量得到了提高,特别是在降低成本和合理使用资金方面。尽管经济下滑的风险仍然存在,但人们认为,随着实施降低实际利率和通过有针对性地降低所需准备金率和其他工具增加对实体经济的支持,内燃机行业的经济运行可以预期在合理的范围内。

      前7个月,内燃机行业主营业务收入2245.91亿元,同比下降2.67%,延续1-6月的负增长。其中:内燃机及附件行业1120.74亿元,同比增长5.39%,略低于上月,汽车发动机制造业1125.17亿元,同比下降9.57%,比上月高1个百分点;利润总额2324亿元,同比下降0.73%,略低于上月,其中内燃机及配件行业110.96亿元,同比增长3.68%,与上月增长基本持平,汽车发动机制造业121.44亿元,同比下降4.44%。延续上个月的负增长;出口交货值为154.12亿元,同比下降0.86%,从上个月的正值降至负值,并持续下降。其中,内燃机及配件行业102.88亿元,同比增长3.81%,较上月增长下降近2个百分点,汽车

      解放动力七大“三优”产品亮相内燃机展8月9日,第18届中国国际内燃机及零部件展览会在北京开幕。解放动力搭载6台柴油发动机和1台天然气发动机[详细信息]2019-08-12 16:45

      刘国新能源柴蔚在北京内燃机展览会上强势落地。8月9日至11日,第18届中国国际内燃机及零部件展览会在北京隆重举行。柴蔚由六个电力和新能源电机组成,[详细]2019-08-12 09:03

      第六届中国内燃机行业协会第三次理事会(扩大)会议于2019年8月8日至9日在北京成功召开。会长、副会长常[详细]2019-08-09 14:04

      内燃机行业运行平稳,很多企业发展势头强劲。中国内燃机行业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示,2019年6月全国内燃机销量略有下降,同比降幅与上月持平。其中,柴油机下降幅度较上月大,汽油机下降幅度与上月基本持平。相关专家认为,行业出现这种情况的主要原因是:国家六大标准的切换,乘用车市场整体需求下降;国家治理“大吨小标”对商用车销售市场有影响;随着工程机械需求放缓,前期基数高,对内燃机的需求也有所下降。1-6月,内燃机市场销量延续前几个月的下降趋势,柴油发动机销量略有扩大,汽油机销量延续上个月的下降水平。贸易摩擦的影响逐渐显现,相关小行业进出口贸易大幅下降。总体而言,行业经济运行平稳。前十的市场集中度提高了。从多缸柴油机的市场份额来看,前十名企业的销量占总销量的73.30%,前十名的集中度较上月的73.05%略有上升。其中,柴蔚、玉柴、江陵、云内、西财、富康、柴权、东康、中国重汽、航发占总销量的82.60%。商用车多缸柴油机市场份额柴蔚领先,占19.6%,其次是玉柴12.7%,江陵、云内、西柴、富康占8.1% ~ 9.7%;柴权、中国重汽、东康、航发占2.9% ~ 4.5%。在工程机械领域,由于前期需求缓慢,基数较高,工程机械行业增速呈逐月下降趋势。6月份,工程机械配套用多缸柴油机销量5.16万台,累计销量39.68万台,同比增长-5.63%,市场份额17.19%。销量前十的企业有新创、柴蔚、云内、柴权、玉柴、卡特彼勒、东康、广康、上柴、西柴,销量前十的企业占总销量的95%。柴蔚商用车柴油机单月市场份额为17.6%。行业龙头企业柴蔚在销量和市场份额上都处于领先地位。2019年6月,柴蔚商用车柴油机占比17.65%,在工程机械销量中排名第二。2019年上半年,柴蔚发动机板块稳步增长,延续多年的良好势头。例如,在福建,柴蔚及时调整产品战略,全面布局高端动力,重型卡车、客车、工程机械等领域稳步提升。特别是在客车领域,今年1-5月,柴蔚客车动力本地销量增长79.5%。其中,在海外高端市场,柴蔚携手主机厂推进N H高端动力,取得重大突破。在河北地区,今年以来,柴蔚重卡发动机同比增长超过34%,市场份额接近50%,支撑了河北重卡市场的半壁江山。康明斯的表现稳定在前三。除了柴蔚和玉柴,康明斯是柴油机领域不可小觑的公司。仅东风康明斯和福田康明斯的销售份额就超过了10%。另外,组装康明斯发动机的不只是这两家公司。事实上,康明斯在柴油机市场的份额稳定在前三位。6月,康明斯开始了“康明斯美中百年之旅”,已经途经北京、Xi、西安等地。康明斯未来将启动东亚R&D中心扩建项目。根据计划,新R&D中心的占地面积将增加200%。在现有1亿美元投资规模的基础上,将增加1.3亿美元以上的投资,同时增加R&D工程师的数量,以满足R&D对多能源电力解决方案的需求。云内动力想把产品做成精品。他说,云内电力的新生产线将于8月份投产。这个在

      “只有不断创新、发展、转型和升级,云中的力量才能实现高质量的发展,才能在市场上具有竞争力。”云南云内电力集团有限公司党委书记、董事长柏杨说。作为一个工业制造企业,最重要的是技术创新。只有掌握了核心技术,才能赢得市场的主动权。目前是云中动力转型的关键时期,产业转型升级对行业提出了新的要求,尤其是发动机排放要环保绿色。云内动力以“创新驱动、转型升级”为核心理念,努力实现从传统制造商向用户提供系统解决方案的服务提供商的转型。今年,云内动力推出“第三次创业”,计划到2025年,集团营业收入力争突破500亿元。长柴共轨单缸发动机匹配三轮汽车进展顺利。近日,长柴EH系列共轨柴油机在前期与三轮汽车企业成功匹配后,取得了新的进展。其中,装备EH24G共轨柴油机的某品牌三轮汽车成功入选河北省怀来县政府招标项目,与EH系列共轨柴油机配套的新品牌三轮汽车已在全国小批量验证,市场反应良好,进一步巩固了三轮汽车的市场份额。今年以来,农机行业仍处于深度调整期。公司积极拓展非道路领域配套市场,在车辆运输、沿海船舶机械、单元产品、小型工程机械等领域取得良好进展。据统计,支持长柴动力的三轮汽车保有量较去年明显增加。可以预见,新的国家排放法规实施后,公司EH系列共轨柴油机配套的三轮汽车将会有更强的市场竞争实力,更强的匹配能力,更有质量保证,更广阔的市场空间。解放发动机上半年超额完成目标。2019年6月,商用车企业中,自主开发的柴油机品牌销量较上月有不同程度的增长。江铃6月商用车柴油机销量占比5.98%。这是因为江铃拥有的商用车辆销量增加。6月份,江铃卫龙售出61辆重型卡车,同比增长9.84%。2019年上半年,在整体市场下滑的情况下,发动机事业部集中优势,发动机销量、销售收入和利润分别达到年度目标的52%、59%和57%,充分实现了“双超一半”的目标。上半年奥威产品同比增长10.5%,其中13升系列车型保持第一市场份额。其中,6月份轻骑事业部动力产品重卡匹配比例较年初提高13.2个百分点。(来源:中国工业新闻网)[详细]2019-07-24 10:12

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